- Le CAP 20L était une version dérivée, allégée à 460kg pour plus de performances, elle vola en 1976. L'aile était modifiée par rapport au CAP 20 ainsi que la dérive qui était plus grande et plus rectangulaire. Le taux de roulis était augmenté et les performances générales aussi.

- Contrairement au CAP 20 originel qui était destiné à l'armée, le CAP 20L eut une bonne carrière civile.

- Le CAP 20L a échangé par rapport à son prédécesseur la grâce contre les performances.

- Ces avions ont marqué la voltige française des années 70-80, mais malgré leurs bonnes performances, aucun pilote ne parvint à gagner de médailles en championnat du monde. Il faudra attendre le CAP 231 pour cela.